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      截至3月3日,臨港城投公司及集團各控股公司已有兩港大道(新四平公路-S2)快速化工程、江山路改造提升一期工程、兩港大道(S2立交)新建匝道工程等5項續建項目復工,計劃3月上旬實現建設項目全面復工。

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      △ 施工現場


      安全有序復工,全力確保進度 

      作為臨港城投公司首個復工的項目,兩港大道(新四平公路-S2)快速化工程項目復工已有三周時間。施工現場的幾名工人操作一臺高聳的樁架,伴隨著“咚咚咚”的巨大聲響與地面有節奏的震動,PHC管樁砸進地下。數十米外,另一個班組也在有序進行施工。目前,加上管理人員,項目復工人數已達到190余人。
      隨著復工計劃有序開展,因疫情耽誤的工期正一步步追回。該工程通過優化施工組織方案,延長每日施工作業時間,并在后續階段通過增加勞動力與樁架等機械設備,多開展施工點以加大作業面,爭取今年年底完成工程目標。

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      △ 工人正在焊接管樁

      效率質量并重,采用預制模式

      高架城市快速路的樁基,支撐著承臺與上方的立柱、蓋梁、箱梁。這些梁柱,制作起來本來最費時間,在兩港大道快速化項目中反倒成了縮短工期的“秘密武器”。
      按傳統工藝,樁基施工完畢后,先進行地面硬化,再進行承臺澆筑、支腳手架、搭模板、放鋼筋、澆混凝土……一套程序走完,要耗費近兩年時間。兩港大道快速化項目是臨港新片區首次采用預制拼裝技術,立柱、蓋梁等都在上海建工的工廠里預制加工,再運到施工現場吊裝。1月7日,首根預制立柱從浦東黃樓基地運來,從卸車、翻轉、試吊、坐漿,直到裝配就位,只用了2個多小時。
      預制拼裝技術的應用,不但有效縮短建設工期,還節省人力與材料,安全環保,提升了橋梁結構質量,為保障工程項目能夠不受影響,按計劃時間節點竣工驗收注入強有力的信心。

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      △ 裝配就位的預制立柱、蓋梁

      承擔國企責任,做好托底保障 

      在疫情防控戰中,臨港城投公司承擔國企責任,做好項目的托底保障工作。疫情防控初期,公司領導就十分關心工地的現場情況以及值班人員安全。在計劃復工前,也多次與總包溝通,全面排查現場人員健康情況、到崗情況、防疫物資儲備情況。當了解到口罩、體溫槍等防疫物資仍有一定缺口后,臨港城投公司立即統一采購,經多方溝通、聯系、協調后,將物資及時送到工地現場,確保項目及時復工。

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      △ 施工現場防疫倉庫

      臨港城投公司全面貫徹落實習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上的講話精神和市委、市政府、臨港新片區管委會的決策部署,統籌推進疫情防控和工程建設,做到“兩手抓、兩不誤、兩促進”,有效促進重大工程項目早開工、早建設、早投產、早見效,奮力奪取疫情防控和項目建設目標雙勝利。


       
       

      地址:上海市浦東新區臨港新城環湖西一路333號臨港城投大廈 郵編:201306
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